Zašto se magnetna kompas instaliran na brodu mora popraviti?
May 24, 2018| Sažetak: članak uglavnom oko magnetskog kompasa ukazuje na princip, promenu magnetskog broda i njegov uticaj na magnetni kompas, brodsku plovidbu i elaborirajući nerazdvojni odnos magnetnog kompasa, s jedne strane, ovaj rad uvodi osnovni princip magnetskog kompas, s druge strane pokazuje magnetni kompas u procesu osiguranja sigurnosti plovidbe brodova igra važnu ulogu.
1. Direktni princip magnetnog kompasa.
Naši preci otkrili su "magnet za gvožđe" ili "vodič" pre više od 2.600 godina. Kasnije, pronalazak "si nan", "si nan" može se odnositi na sjever i jug, kako bi napravio kompas. Ovo je veliki doprinos kineske nacije svetskoj civilizaciji.
Zemlja je veliki magnet sa magnetnim poljem na njegovoj površini, a dva pola su blizu polova zemlje, ali se ne poklapaju i kreće se veoma sporo. Mi nazivamo magnetni pol blizu Sjevernog pola zemlje, blizu pola Zemaljskog južnog pola, koji se zove magnetski Južni pol.
Postoji tačka u sredini magnetne igle, kada oko njega nema magnetnog materijala, magnetna igla pokazuje prema magnetnom sevu, a drugi kraj ukazuje na magnetni južni pol.
Magnetni kompas koji svakodnevno koristimo, njegova glavna tačka je plutajuća komora. Da biste dobili dovoljno sjeverne sile. Obično u plivajućoj komori, instalirajte dva ili četiri magnetna šipka. Magnetna šipka, na magnetnom polju Zemlje, na drugom kraju ukazuje na "sever" (magnetski sever) i "jug" (magnetski jug). Popravite točkić oko plivajuće komore i napravite osnovnu liniju na komadu kompasa. Tako da možemo videti gde je pravac. Ali kompas koji se naziva "sever" nije istinski sjever zemlje zemaljskog meridijana. Greška između magnetskog sjevera i istinskog sjevera se naziva magnetska razlika.
2. Promjene magnetizma broda i njegovog utjecaja na magnetni kompas.
Brodovi su napravljeni od čelika. Čelik, pod zemaljskim magnetnim poljem, je magnetizovan i magnetan.
Brodovi su obično opremljeni generatorima, žicama i velikim brojem električne opreme. Ovi električni uređaji generišu magnetna polja tokom upotrebe. Magnetno polje ima uticaj na sam brod - trup je magnetizovan.
Brod će pristati na istom pristaništu više od mjesec dana. Zbog magnetizacije magnetnog polja Zemlje, izvorni magnetizam broda će se takođe promeniti.
Kada se brod podvrgne nasilnim vibracijama, magnetno polje broda takođe će se promeniti.
Brod je pretrpeo veliku oluju na moru, a brod je pogodio i drugi brodovi. Ili sama na pristaništu kada sukob sa pristaništem i tako dalje. Svi mogu promijeniti magnetizam samog broda.
Kada se brod popravi, kao što je zamena čelika ili dodavanje opreme brodu, naročito u blizini magnetnog kompasa, čak i manji dijelovi čelika će imati utjecaj na magnetizam broda.
Kada se brod slučajno uhvati u vatru, čak i lokalna vatra imaće veći uticaj na magnetizam broda. To takođe utiče na magnetni kompas.
Kada brod učita čelik (uključujući magnetit). Zato što je taj čelik magnetan. Dakle, magnetizam trupa se menja.
Posebno je važno da kada se brod razgradi jakom magnetnom kranom, trup će biti ozbiljno magnetizovan, a magnetni kompas na brodu će biti ozbiljno odstupan. A magnetni kompas broda je nestabilan dugo vremena! Velika promena!
Magnet je kompaktan na brodu. Osim zemaljskog magnetnog polja, na njega deluje i magnetno polje trupa. Magnetne veličine različitih brodova su različite. Uticaj na magnetni kompas instaliran na brodu je takođe različit. Više od 170 ° ~ 180 °, manje je 10 ° ~ 20 °. Samo nakon merenja možemo da znamo.
3. Navigacija brodova zahteva magnetni kompas.
Iako su moderna tehnologija dala brodu precizno pozicioniranje satelitskog lokatora. Ali svaki brod mora instalirati "stari" magnetni kompas. To je neophodan pokazivački instrument u plovidbi brodova. To je pouzdana garancija za sigurno plovidbu brodova.
Magnetni kompas montiran na brodu nije tačan zbog magnetskog uticaja. Nije moguće koristiti ga za navigaciju. Prema tome, magnetni kompas mora biti korigovan. Napokon, meri se greška na svakom glavnom kursu i napravi se tabela devijacija. Ovaj magnetni kompas se može koristiti za navigaciju kako bi se osigurala sigurnost plovidbe.


