Šta je kompas na modernim brodovima? Djeluje li drevni magnetski kompas i dalje? Ⅰ

Moderni brodovi istovremeno su opremljeni raznovrsnom naprednom navigacijskom opremom, poput GPS satelitske navigacije, radio navigacije, Loran navigacije, radarske navigacije, dnevnika i automatskog radara za crtanje, itd.

Ova oprema ne samo da može lako odrediti položaj broda' već i automatski izbjegavati i automatski se kretati, tako da iz daljine zna detaljne informacije o drugim brodovima.

Međutim, čak i s visokotehnološkom opremom, međunarodna pomorska organizacija i dalje zahtijeva da svi brodovi instaliraju drevnu navigacijsku opremu - kompas.

Žirokompas je instrument koji pruža referencu smjera, a koji se može podijeliti na magnetski kompas i žirokompas (električni kompas). Iako se nazivaju žirokompasi, principi rada im nisu isti.

1, Magnetski kompas jedna je od najranijih navigacijskih uređaja za određivanje kursa, orijentacije objekta i orijentacije sunca. Njegov prethodnik je poznati kompas (Sinan).

Kasnije su ljudi kombinirali magnetnu iglu i azimutnu ploču da bi pronašli vodeni kompas. U dinastiji Ming, zheng, izvršio je veliki podvig sedam putovanja na Zapad.

Kompas za vodu nastavio se razvijati u precizniji i pouzdaniji magnetni kompas.

Svima je poznat njen princip da je Zemlja veliko magnetno polje, a magnetna igla pokazuje magnetni sjeverni pol pod dejstvom magnetnog polja.

Međutim, magnetski sjeverni pol nije u skladu sa pravim zemljopisnim sjevernim zemljom&39, udaljenom 1500 km. Magnetski sjeverni pol mijenja se tokom vremena, čak i tokom dana.

Razlika u uglovima između sjevera i pravog sjevera naznačena magnetnim kompasom naziva se magnetna razlika.

Magnetska razlika različitih regija je vrlo različita. Ljudi mogu napraviti krivulju magnetske razlike ili je označiti na cvijetu kompasa.

Posada može lako izračunati pravi smjer sjevera uvidom u podatke.

【Nastavlja se...】