Princip i karakteristike magnetnog kompasa.

Magnetni kompas je vrsta pokazivačkog uređaja koji može uperiti magnetni magnet na sever (jug) pomoću magnetne igle. Kao važan navigacijski instrument, magnetni kompas ima dugu istoriju u instalaciji i korištenju morskih brodova. Trenutno moderni brod je opremljen giroskopom (električnim Luo Yi) koji vodi (GPS) i drugim naprednim navigacionim instrumentima, ali zato što savremeni magnetni kompas ima jednostavnu strukturu, pouzdan rad i ne zavisi od karakteristika spoljašnjeg uslovi, i dalje se koristi po potrebi pomoću instalacije instrumenta navigacije brodova. IMO, društvo za klasifikaciju brodova, sve zemlje inspekcijskih organa za brod jasno su odredile da brodovi na okeanu trebaju biti opremljeni magnetnim kompasom i trebali bi pravilno ispraviti odstupanje i imati devijacionu tablicu.

1 klasifikacija magnetskog kompasa .

A u zavisnosti od toga da li ima tečnosti u posudu kompasa, postoje dva tipa tečnog kompasa i suvog kompasa. Kompas tekućeg kompasa je suspendovan u gnječenom kontejneru punjenom tečnostima. Zbog efekta prigušenja tečnosti, stabilnost kompasa je bolja kada se brod zamahuje. Pored toga, zbog efekta plovnosti tečnosti, trenje između držača kompasa i ležaja može se smanjiti, čime se poboljšava osetljivost kompasa. Naši proizvodi su tekući kompas.

B prema upotrebi magnetnog kompasa , postoje standardni kompas, upravljački kompas. Standardni kompas je uglavnom uspravan i montiran na krovnoj palubi u kotaču (kompas paluba). Zbog svoje visoke pozicije, bez senčenja i malog utjecaja brodskog magnetizma, koristi se za posmatranje kursa i kalibriranje predmeta koji se nosi i kalibriraju kompas za upravljanje, tako da se zove standardni kompas.

Kompas za upravljanje se obično montira u vozačku sobu za posmatranje kursa i upravljača. Naša kompanija proizvodi standardni kompas i upravljački kompas.

C prema prečniku kompasa, najčešće se koristi 190mm, 165mm, 130mm, 100mm.

2 odstupanje i korekcija magnetskog kompasa .

Magnetizacija magnetnog polja čeličnog broda će proizvesti magnetizam broda, koji će uticati na tačnost pokazivanja kompasa, odnosno tzv. "Odstupanja". Ova greška može se dobiti i ispraviti kompasom. Magnetni kompas proizveden od strane naše kompanije je opremljen sa uređajem za korekciju odstupanja visokih performansi.

Ugradnja magnetnog kompasa .

Magnetni kompas će biti postavljen na srednjoj liniji broda što je više moguće, a prva linija kompasnog ormana biće (ili paralelna) sa uzdužnom srednjom linijom broda.

Minimalna udaljenost b standardnog magnetskog kompasa i bilo koja feromagnetna supstanca je 1 metar.

4. Dnevno održavanje magnetnog kompasa .

Normalni magnetni kompas mora biti pokriven kapom kompasa (standardni kompas će biti pokriven poklopcem kompasa).

B držite tečnost bezbojnom i providnom i uklonite mehuriće.

C držite vratilo valjka, držite podmazivanje vratila vratila i fleksibilno rotirajte.

D periodično proveravajte polukružni kompas, osetljivost i rehidraciju posude kompasa kada je potrebno.

Nikakvi magnetni predmeti ne smeju biti postavljeni u blizini kompasa. Kompas ne sme biti podložan okruženju visoke temperature i vibracija dugo vremena.