Princip i karakteristike magnetskog kompasa

Magnetni kompas je upotreba igle za upućivanje na zemlju na severu (jug) pod magnetnom silom pokazivačkog instrumenta u sam princip. Kao važan navigacijski instrument, magnetni kompas je već dugo instaliran i korišten u brodovima. Iako su moderni brodovi opremljeni žiroskopom (Luo Yi), satelitskom navigacijom (GPS) i ostalom opremom za naprednu navigaciju, ali zato što savremeni magnetni kompas ima prednosti jednostavne strukture, pouzdanih performansi i ne zavisi od spoljašnjih uslova , i dalje je neophodno, jer je navigacioni instrument moralna instalacija i upotreba. Međunarodna pomorska organizacija (IMO), društvo, nacionalne agencije za kontrolu plovidbe su jasne: brodske brodove trebaju biti opremljene magnetnim kompasom i trebalo bi da budu pravilno kalibrirane sa tablicom odstupanja i odstupanja.

Klasifikacija magnetskog kompasa

1. prema tome da li postoji tečnost u magnetnom kompasu, postoje dve vrste tečnog kompasa i suvog kompasa. Kompas tekućeg kompasa je suspendovan u valjku ispunjen tečnostima, a stabilnost kompasa je bolja kada se brod okreće. Osim toga, zbog plovnosti tečnosti, trenje između pin i ležaja se može smanjiti, tako da se osjetljivost valjka može poboljšati. Svi proizvodi naše kompanije su tekući kompas.

2. prema upotrebi magnetnog kompasa, glavni kompas je standardni kompas, a krmilo je kompas. Standardni kompas je uglavnom vertikalan, montiran na gornjoj palubi kabine (kompas paluba). Zbog svoje visoke pozicije, bez skloništa i malog uticaja na magnetizam broda, koristi se za posmatranje kursa i određivanje pravca objekta i ispravljanje upravljačkog kompasa, tako da se zove standardni kompas.

Kompas za upravljanje se obično postavlja u kabini i koristi se za posmatranje kursa i kormila. Kompanija proizvodi sve vrste standardnih kompasa i kompasi za krmu.

3. prema prečniku biranja kompasa, 190mm, 165mm, 130mm, 100mm. se obično koriste.

Otklanjanje i korekcija magnetnog kompasa

Magnetni čelični brod magnetskog polja Zemlje će proizvesti magnetni brod, čime će uticati na tačnost pokazivanja magnetnog kompasa, tzv. "Odstupanje". Ovo odstupanje od normale do kompasa i korekcije. Kompanija proizvodi uređaj za korekciju odstupanja magnetnog kompasa sa visokom performansom.

Ugradnja magnetnog kompasa

1. Magnetni kompas je instaliran na srednjoj liniji broda koliko je to moguće, a prva linija kompasa treba ponovo povezati (ili paralelno) sa srednjom linijom broda.

2. standardni magnetni kompas i svaki feromagnetni materijal je 1 metar.

3. Normalni magnetni kompas treba pokriti kompasom (standardni kompas Luo Jingtao).

4. držite tečnost bezbojno i providno u valjku i uklonite mehuriće.

5. držite vratilo valjka, podmazivanje osovinskog prstena, fleksibilno okretanje.

6. periodični pregled pola ciklusa kompasa, osjetljivosti i rehidracije u bazenu kada je to potrebno.

7. U blizini kompasa se ne mogu postaviti nikakvi magnetni predmeti. Ne bi trebalo da napravi kompas na visokim temperaturama i vibrira dugo vremena.

Ruian shunfeng navigacijske instrumente co., Ltd

Dodaj: NO.20, HEPING PUT, JINHU STREET, RUIAN, ZHEJIANG

Con: april Zhang

Pho: 86-18158321811

Tel: 86-577-65520898

Faks: 86-577-65966926

E-mail: sale@rashunfeng.cn